中析研究所声学材料研究团队专注于吸声材料、隔声材料、阻尼减振材料及新型功能声学材料的研发与性能优化，致力于解决工业、建筑、交通等领域的噪声污染问题。通过材料成分设计、微观结构调控、声学性能测试及工程应用验证一体化研究，开发出低频吸声泡沫、轻质隔声复合材料、耐高温阻尼涂料等系列产品，实现噪声 reduction 量达20-40dB，材料厚度降低30%以上。
隔声量, 降噪系数, 计权隔声量, 频谱修正量, 空气声隔声指数, 撞击声压级, 标准化声压级差, 表观隔声量, 声源室声压级, 接收室背景噪声, 混响时间, 吸声系数, 声强分布, 隔声频谱曲线, 低频隔声性能, 中高频隔声性能, 声桥效应, 密封性衰减, 材料声阻抗, 结构传声损失, 隔声缺陷定位, 声衰减斜率, 吻合效应临界频率, 隔声一致性, 隔声频率特性
废弃纺织品再生棉墙体隔声实验是针对回收纺织纤维再造建筑隔声材料的专项检测，通过科学评估其声学性能、环保性及物理稳定性，验证产品是否符合绿色建筑标准和声学设计要求。检测可确保材料在工程应用中有效降低噪声传播，规避因隔声失效导致的纠纷风险，并为循环经济产品提供市场准入数据支撑，对推动资源再生利用和建筑节能降噪具有重要意义。
贝壳粉烧结吸声体是以海洋贝壳为主要原料，通过高温烧结工艺制成的环保建筑声学材料，广泛应用于音乐厅、影剧院等需要精密声学控制的场所。气候老化检测通过模拟长期紫外线辐射、温湿度循环、盐雾侵蚀等极端环境条件，评估材料在自然老化过程中的声学性能稳定性、结构耐久性及环保安全性。该检测对保障建筑声学工程的长期可靠性、预防材料性能衰减引发的声学缺陷、验证产品使用寿命具有决定性意义。
钛合金微穿孔板发动机舱是现代航空发动机的核心部件，通过精密微孔实现降噪、散热和气流控制功能。该检测服务涵盖材料性能、结构完整性和功能性验证，确保产品在极端温度、高压和振动条件下满足航空安全标准。第三方检测可识别材料缺陷、疲劳损伤及微孔结构异常，防止发动机失效风险，对飞行安全和适航认证具有关键作用。
隔声量, 吸声系数, 传递损失, 声阻抗, 声穿透等级, 共振频率, 阻尼因子, 声衰减指数, 冲击声改善量, 空气声隔声指数, 振动传递率, 声辐射效率, 声速测量, 损耗因子, 混响时间, 声扩散性能, 频率响应特性, 声功率级, 隔声频谱修正量, 结构噪声传递损耗
纤维成分含量分析,重金属含量（铅、镉、汞等）,甲醛释放量,PH值,可萃取重金属,偶氮染料禁用芳香胺,五氯苯酚含量,邻苯二甲酸酯类增塑剂,多环芳烃(PAHs),色牢度（耐水、汗渍、摩擦）,异味等级,微生物指标（菌落总数、大肠菌群）,杂质含量,回潮率,断裂强力,短纤维率,含油率,灰分含量,燃烧性能,荧光增白剂残留,杀虫剂残留,挥发物含量,尺寸稳定性,热收缩率
损耗因子, 动态弹性模量, 静态弯曲强度, 内结合强度, 表面胶合强度, 含水率, 密度偏差, 甲醛释放量, 吸水厚度膨胀率, 线性热膨胀系数, 燃烧性能等级, 防霉等级, 抗冲击性能, 声传输损失, 振动衰减率, 蠕变性能, 环境应力开裂, 耐磨转数, 表面硬度, 重金属含量, VOC释放量, 抗菌率, 抗老化性能, 握螺钉力, 尺寸稳定性
声波吸收系数, 隔声量(STC), 共振频率响应, 声阻抗特性, 传递损失(TL), 降噪系数(NRC), 声速传播衰减率, 孔隙率关联声学性能, 结构振动模态分析, 声散射效率, 宽带吸声频谱, 介电常数声学关联, 阻尼损耗因子, 声扩散系数, 低频噪声抑制比, 高温声学稳定性, 湿热老化后声学保持率, 压力承载声学变化, 微观结构声学模型验证, 多频段吸声峰定位, 声子晶体带隙特性, 噪声衰减非线性响应, 驻波管法吸声率, 混响室法隔声量测试
单位面积质量,整体密度,含水率,绝干重量,厚度均匀性,边缘强度,纵向抗弯荷载,横向抗压强度,尺寸稳定性,吸湿增重率,干缩率,批次重量偏差,表面平整度,断裂载荷,弹性模量,防火增重系数,霉变增重比,盐雾腐蚀增重,浸水膨胀率,热稳定性质量损失
液晶弹性体吸声膜是一种新型生物医学材料，兼具声学调控功能与生物组织相容特性，广泛应用于植入式医疗设备及可穿戴健康监测领域。生物相容性实验通过系统评估该材料与生物体接触时的相互作用，确保其在临床应用中无细胞毒性、无致敏风险且不引发炎症反应。第三方检测机构依据ISO 10993等国际标准提供专业检测服务，涵盖细胞毒性、遗传毒性和长期体内反应等关键指标，该类检测对降低医疗风险、保障患者安全及推动产品合规上市具有决定性作用。