中析研究所声学材料研究团队专注于吸声材料、隔声材料、阻尼减振材料及新型功能声学材料的研发与性能优化，致力于解决工业、建筑、交通等领域的噪声污染问题。通过材料成分设计、微观结构调控、声学性能测试及工程应用验证一体化研究，开发出低频吸声泡沫、轻质隔声复合材料、耐高温阻尼涂料等系列产品，实现噪声 reduction 量达20-40dB，材料厚度降低30%以上。
声像定位精度,声场宽度感知度,频率响应对称性,相位一致性,左右声道平衡度,串扰抑制比,声像稳定性,离轴响应特性,瞬态响应同步性,总谐波失真度,互调失真系数,最大声压级宽度保持力,指向性扩散角,声像中心偏移量,频率带宽覆盖均匀度,动态范围宽度表现,脉冲响应时间差,环境反射抑制比,低频声像凝聚度,高频扩散连续性
硅胶发泡吸声片静电性能检测是评估材料抗静电能力的关键测试，涉及表面电阻、电荷衰减等核心参数。该检测可预防静电积聚引发的火灾风险、电子设备损伤及生产安全隐患，确保产品在航空航天、电子制造等领域的可靠性和合规性。第三方检测通过专业仪器和方法验证材料静电防护性能，为企业提供质量控制依据。
玻璃棉-铝箔复合板是一种广泛应用于高温环境的声学隔热材料，常见于航空航天、工业设备及建筑领域。高温声学测试通过模拟材料在极端温度工况下的声学性能变化，评估其隔声、吸声效果的稳定性与耐久性。第三方检测可验证产品在高温条件下的可靠性，确保其符合安全标准与工程设计要求，对产品质量控制、安全认证及工程选型具有关键意义。
聚乙烯缩醛泡沫（PVF）是一种高性能闭孔泡沫材料，广泛应用于航空航天、船舶、建筑等隔热隔震领域。泊松比作为其力学性能的关键参数，直接反映材料在受力时的横向变形能力，对产品结构设计和安全评估具有决定性意义。第三方检测机构通过专业实验精确测定PVF泡沫泊松比，可验证材料一致性、预测工程形变行为、保障极端工况下的结构可靠性，并为研发改进提供数据支撑。
吸声系数, 隔声量, 声阻抗率, 传递损失, 降噪系数, 流阻率, 声散射特性, 高频吸声性能, 中频吸声性能, 低频吸声性能, 高温声学稳定性, 抗疲劳声学衰减, 耐腐蚀声学保持率, 结构完整性, 面密度, 孔隙率, 厚度均匀性, 抗拉强度, 热膨胀系数匹配性, 抗氧化性能, 振动环境适应性, 宽频带吸声曲线
碳纤维层合板超声C扫描测试是一种先进的无损检测技术，通过高频超声波扫描材料内部结构生成高分辨率图像。该检测对航空航天、汽车制造及风电等领域的复合材料质量控制至关重要，可精准识别分层、孔隙、夹杂等缺陷，确保产品结构完整性和安全性。通过全面评估材料内部状态，有效预防服役失效风险，显著提升关键零部件的可靠性。
吸声系数变化率, 质量损失率, 厚度膨胀率, 拉伸粘结强度, 湿热尺寸稳定性, 表面形貌变化, 共振频率偏移值, 阻尼损耗因子, 动态刚度保留率, 水蒸气渗透率, 热变形温度, 循环后剥离强度, 加速老化后声阻抗, 线性膨胀系数, 压缩永久变形, 粘接界面破坏模式, 含水率波动值, 霉变等级评定, 应力松弛率, 疲劳循环耐久性, 导热系数变化, 色差等级ΔE, 环保挥发物释放量
车门密封条气密性检测是汽车零部件质量控制的核心环节，主要评估密封条在车门闭合状态下阻隔空气、水分和噪音的能力。该检测直接关系到车辆的NVH性能（噪音、振动与声振粗糙度）、防水防尘效果及能源效率。通过专业检测可识别密封条设计缺陷、材料老化或安装问题，防止因密封失效导致的车内渗水、风噪异常、空调能耗增加等问题，对整车安全和驾乘舒适性具有决定性意义。
烟密度指数,一氧化碳释放量,氰化氢浓度,氯化氢释放率,氟化氢含量,甲醛释放量,苯系物浓度,氨气生成率,燃烧热释放速率,总产烟量,氧指数,垂直燃烧等级,水平燃烧速率,烟毒性指数,CO/CO₂比率,烟雾透光率,质量损失率,滴落物引燃性,烟气腐蚀性,烟雾颗粒分布,氮氧化物浓度,硫氧化物释放量,燃烧残渣毒性分析,烟灰沉降量,极限氧浓度
形状记忆合金吸声体化学暴露实验是针对具备形状记忆功能的声学材料在化学介质环境下的稳定性评估项目。该检测通过模拟产品在化工、海洋等腐蚀性场景中的长期暴露状况，验证其成分稳定性、功能保持性和安全可靠性。开展此类检测对确保材料在极端环境下的声学性能持久性、防止有毒物质析出以及延长关键装备（如潜艇声呐系统、化工管道降噪装置）使用寿命具有决定性意义，是航空航天、国防军工等领域供应链质量管控的核心环节。