信息概要

动力总成结构噪声检测是针对汽车核心动力系统运行时产生的机械振动与声学特性进行的专业评估。该检测通过量化分析发动机、变速箱、传动轴等关键部件在工况下的噪声表现，识别异常振动源与结构缺陷。其重要性在于直接影响车辆的NVH性能（噪声、振动与声振粗糙度），关乎驾乘舒适性、零部件耐久性及整车安全合规性。第三方检测机构通过标准化测试流程，为制造商提供优化设计、质量管控及行业认证的核心数据支撑。

检测项目

振动频率谱分析,噪声声压级测量,阶次分析,传递路径识别,模态分析,结构共振点检测,声功率级评估,噪声源定位,扭振特性测试,敲击噪声评估,啸叫噪声检测,轰鸣声分析,齿轮啮合噪声,轴承异响诊断,离合器接合噪声,传递函数分析,声品质客观参数,结构声辐射效率,振动烈度评价,冲击噪声测试,声学材料隔声性能,结构阻尼特性,转速波动噪声,宽频带噪声映射,瞬态工况噪声响应

检测范围

汽油发动机总成,柴油发动机总成,混合动力驱动单元,纯电动驱动电机,手动变速箱总成,自动变速箱总成,双离合变速箱,CVT无级变速箱,减速器总成,传动轴组件,差速器总成,飞轮组件,离合器总成,驱动桥总成,曲轴连杆机构,正时系统总成,涡轮增压器总成,油底壳组件,发动机悬置支架,变速箱悬置支架,PHEV动力耦合机构,启停电机总成,混动专用变速箱,电动驱动桥集成模块,燃料电池动力模块

检测方法

近场声压扫描法：采用麦克风阵列贴近部件表面捕捉噪声分布特征

激光多普勒测振法：非接触式测量结构表面振动速度与位移

锤击模态测试法：通过力锤激励获取结构固有频率与振型

阶次跟踪分析：关联噪声特征与旋转部件转速变化规律

声强测量法：利用相位匹配传声器对量化声能流矢量

传递路径分析(TPA)：识别多路径噪声贡献量及耦合机制

声全息成像：通过波束形成技术实现噪声源三维空间定位

扭振激光测量：采用光学传感器捕获旋转轴系扭转振动

半消声室测试：在标准声学环境中进行背景噪声隔离测试

工况模拟台架试验：在可控负载下复现整车运行边界条件

声品质参数分析：计算尖锐度/粗糙度等心理声学客观指标

运行模态分析(OMA)：基于工作状态振动响应提取模态参数

声学摄像机诊断：实时可视化显示噪声热点分布

结构导纳测量：量化输入力与输出响应的频域传递关系

声功率混响室法：依据ISO374标准测定辐射声功率级

检测方法

多通道动态信号分析仪,激光测振仪,声学照相机,人工头模拟器,阶次分析仪,振动控制器,高精度传声器阵列,数据采集系统,力锤激励套件,扭振激光传感器,半消声室设备,三轴加速度计,声强探头,工况模拟台架,结构导纳测试系统,数字转速计,声级校准器,声功率测试系统,模态激振器,振动噪声仿真软件,FFT分析仪,应变测量系统,麦克风定位支架,数据后处理平台,温度振动复合传感器