信息概要

车身隔声量检测是评估车辆隔音性能的重要手段，通过科学检测可以量化车身对噪声的隔绝能力。该检测对于提升驾乘舒适性、优化车辆设计以及满足环保法规要求具有重要意义。第三方检测机构提供专业的车身隔声量检测服务，确保数据准确可靠，帮助车企改进产品性能并符合行业标准。

检测项目

空气声隔声量, 结构声隔声量, 低频噪声隔绝性能, 中频噪声隔绝性能, 高频噪声隔绝性能, 风噪隔绝性能, 路噪隔绝性能, 发动机噪声隔绝性能, 振动传递损失, 声学包材料性能, 密封性测试, 声学模态分析, 隔声材料厚度测量, 声压级测试, 声强测试, 声功率测试, 隔声频率特性, 声学传递函数, 噪声衰减系数, 声学材料吸声系数

检测范围

轿车, SUV, MPV, 跑车, 电动车, 混合动力车, 商用车, 客车, 货车, 工程车, 特种车辆, 军用车辆, 赛车, 概念车, 改装车, 进口车, 国产车, 新能源车, 传统燃油车, 自动驾驶车辆

检测方法

混响室-消声室法：通过对比声源室和接收室的声压级计算隔声量

声强法：使用声强探头直接测量通过车身的声能量

传递函数法：分析输入输出信号的频响特性

脉冲响应法：利用脉冲声源测量声学传递路径

统计能量分析法：预测高频段的车身隔声性能

声压法：测量车身两侧的声压级差

模态测试法：识别车身结构的振动特性

声学摄像机法：可视化噪声源和传递路径

阻抗管法：测量隔声材料的声学特性

半消声室法：在近似自由场环境中测试

道路测试法：在实际行驶条件下测量隔声性能

实验室台架测试法：控制环境变量进行精确测量

有限元分析法：通过数值模拟预测隔声性能

边界元法：计算车身表面的声学特性

声学传递路径分析：识别主要噪声传递路径

检测仪器

声级计, 声强探头, 加速度计, 力锤, 激振器, 数据采集系统, 声学摄像机, 阻抗管, 混响室, 消声室, 半消声室, 振动台, 模态分析系统, 频谱分析仪, 声功率测试系统