信息概要

交通噪声声强法传播特性实验是评估道路、轨道等交通设施噪声扩散规律的专业检测项目，通过声强测量技术分析噪声在空间中的衰减特性、反射影响及屏障效应。该类检测对城市噪声污染防治、交通项目环境影响评价及降噪工程设计具有关键意义，直接影响居民区声环境质量达标与规划合规性。及时准确的检测可识别噪声污染源贡献度，为隔音设施优化提供数据支撑。

检测项目

等效连续A声级,最大声压级,频谱分析(1/3倍频程),声强级分布,噪声衰减率,指向性指数,时间计权特性,空间声场均匀性,背景噪声修正,反射声影响系数,屏障插入损失,声功率级,混响时间修正,多普勒效应表征,空气吸收修正,地面效应衰减,气象参数修正,传播路径损耗,声源高度修正,声能量通量密度

检测范围

高速公路噪声屏障,城市高架道路,铁路声屏障,轨道交通高架段,隧道进出口区域,跨海桥梁,城市快速路,公交专用道,有轨电车线路,轮渡码头周边,机场联络线,货运枢纽场站,互通立交匝道,停车场进出坡道,减速带区域,公交车站台,十字路口监测点,居民区临路建筑,学校医院敏感点,工业区毗邻道路

检测方法

声强探头扫描法：采用双传声器探头阵列在声源周围立体空间进行网格化扫描测量声能流

近场声全息技术：通过声压相位匹配重构噪声源表面振动特性与辐射效率

脉冲积分法：利用标准声源发射脉冲信号计算传播路径的声能衰减系数

声强云图测绘：三维空间声强矢量分析生成噪声传播能量分布热力图

相干功率谱分析法：分离多声源贡献量并计算特定交通噪声的传播衰减曲线

声屏障插入损失法：对比设置隔声设施前后的声能衰减差值表征降噪效果

气象梯度修正法：根据温湿度垂直梯度数据修正声波大气吸收损耗

地面阻抗测试法：通过地表材料吸声系数测定计算地面效应引起的额外衰减

多普勒频移校正：针对移动声源进行运动状态下的频率失真补偿

声折射轨迹追踪：结合风速剖面数据模拟声波在风场中的传播路径弯曲

镜像源建模法：构建虚拟声源模拟建筑立面反射声的叠加影响

时域有限差分法：通过波动方程数值解预测复杂地形中的声衍射现象

能量衰减回归分析：建立声压级-距离对数模型计算线性衰减系数

混响场分离技术：使用时间窗函数分离直达声与反射声能量成分

声功率反推法：依据声强法测量数据反算等效点声源功率级

检测仪器

声强探头阵列,多通道噪声分析仪,全向性标准声源,数字声级计,三维坐标定位系统,气象参数监测站,声学照相机,倍频程滤波器组,防风鼻锥,数据采集主机,红外测距仪,声功率计算软件,GPS同步模块,地形高程扫描仪,无人机载移动测量平台