信息概要

飞机舱壁板是航空器客舱结构的关键组成部分，其隔声性能直接影响乘客体验、机组工作环境及飞行安全。第三方检测机构依据国际标准（如ISO 15186，SAE ARP 1843）提供专业验证服务，评估壁板对发动机噪声、气流噪声及设备噪声的隔绝能力。此类检测至关重要：确保舱内噪音符合适航规定限值，避免乘客听力受损及疲劳；验证轻量化新材料是否满足声学设计要求；为制造商提供权威数据以支持适航认证（FAA/EASA），并识别材料老化或工艺缺陷导致的隔声衰减，保障飞行安全性与舒适性。

检测项目

空气声隔声量, 计权隔声量Rw, 频谱修正量C, 频谱修正量Ctr, 表观隔声量, 标准化声压级差DnT, 声强法隔声量, 插入损失, 降噪系数NRC, 吸声系数, 声传递损失, 隔声指数Ia, 倍频程隔声曲线, 1/3倍频程隔声曲线, 低频隔声性能, 中高频隔声性能, 隔声频率特性, 声源室声压级, 接收室声压级, 背景噪声级, 混响时间, 声功率级, 隔声材料面密度

检测范围

铝合金蜂窝夹层壁板, 碳纤维增强复合壁板, 玻璃纤维层压壁板, 芳纶纸蜂窝壁板, 热塑性复合舱壁板, 金属层合隔声板, 阻尼夹层结构板, 功能梯度材料壁板, 纳米复合隔声板, 智能变刚度壁板, 防火隔声复合板, 舷窗周边隔声组件, 行李架隔声面板, 厕所模块隔声墙体, 驾驶舱隔声屏障, 厨房区域隔声衬板, 客舱门隔声密封组件, 应急出口隔声包覆件, 隔声地毯基层板, 声学超材料壁板, 主动噪声控制壁板, 柔性隔声膜复合板

检测方法

混响室法：依据ISO 10140标准，在专用混响室中测量壁板两侧声压级差计算隔声量

声强扫描法：使用声强探头阵列扫描壁板表面声能流，直接测定声传递损失

阻抗管法：基于ISO 10534标准，利用驻波管或传递函数法测量材料吸声系数

模态分析法：识别壁板结构振动模态，预测共振频率对隔声性能的影响

统计能量分析法：建立统计模型预测中高频段壁板的声振能量传递特性

声学逆方法：通过接收室声场反演声源强度，评估复杂连接处的声泄漏

隔声指数计算法：依据ISO 717-1标准处理测试数据获得单值评价量

声压法现场测试：在真实飞机舱内或模拟舱环境中测量实际隔声效果

传递函数测量法：使用双通道分析仪获取声波透过壁板的振幅相位变化

激光测振法：采用激光多普勒测振仪非接触测量壁板表面振动速度

声源定位技术：结合声学相机识别壁板隔声薄弱区域及漏声点

标准撞击声测试：评估壁板对脚步、设备冲击等结构声的隔绝能力

密封性测试：量化接缝、缝隙对整体隔声性能的影响程度

高温环境模拟测试：考察航空工况下温度对隔声材料性能的稳定性

疲劳耐久性测试：模拟长期振动环境后复测隔声量评估性能衰减

检测方法

多通道声学分析仪, 声强探头阵列, 标准声功率源, 无规入射声源, 人工头测量系统, 混响室吸声体系统, 激光测振仪, 阻抗管测试系统, 环境噪声监测终端, 数字式声级计, 倍频程滤波器组, 声学照相机, 振动控制台, 数据采集工作站, 高精度传声器, 声校准器, 消声室模拟软件, 模态激振器