信息概要

船舶隔声舱室计权隔声量检测是评估船舶舱室隔声性能的重要技术手段，主要用于确保船舶舱室的噪声控制符合国际标准及行业规范。该检测通过量化舱室的隔声能力，为船舶设计、建造和改造提供科学依据，从而保障船员和乘客的舒适性及健康。检测的重要性体现在：1）满足国际海事组织（IMO）及各国船舶噪声法规要求；2）优化船舶声学设计，降低噪声污染；3）提升船舶整体性能和市场竞争力。

检测项目

计权隔声量（Rw），空气声隔声量，撞击声隔声量，频谱修正量（C, Ctr），声压级差（DnT,w），标准化声压级差（DnT,w），表观隔声量，声强法隔声量，声源室声压级，接收室声压级，背景噪声，混响时间，声吸收系数，声透射损失，声传递损失，声阻抗，声衰减，声反射系数，声扩散系数，声功率级

检测范围

客舱，机舱，驾驶室，会议室，餐厅，娱乐室，医疗室，船员宿舍，货舱，泵舱，控制室，配电室，厨房，卫生间，走廊，楼梯间，储藏室，实验室，指挥室，通风管道

检测方法

ISO 10140-2: 通过实验室测量空气声隔声性能，采用声压级差法。

ISO 16283-1: 现场测量空气声隔声量，适用于实际船舶环境。

ISO 717-1: 计算计权隔声量（Rw）和频谱修正量（C, Ctr）。

ISO 3382-2: 测量混响时间，评估舱室声学特性。

ISO 3741: 通过声功率级测定评估声源特性。

ASTM E90: 实验室测量建筑构件的空气声隔声性能。

ASTM E413: 计算隔声等级（STC），适用于船舶舱室。

IEC 61260: 使用倍频程和分数倍频程滤波器分析声学信号。

ANSI S12.51: 测量声强，用于评估隔声性能。

GB/T 19889.3: 中国标准中关于空气声隔声现场测量的方法。

GB/T 50121: 建筑隔声评价标准，部分适用于船舶舱室。

EN ISO 140-3: 欧洲标准中关于实验室测量空气声隔声的方法。

EN 12354-1: 预测建筑隔声性能，可参考用于船舶设计。

DIN 52210: 德国标准中关于空气声隔声测量的规范。

JIS A 1416: 日本工业标准中关于建筑隔声性能的测试方法。

检测仪器

声级计，声校准器，声源（如扬声器），声强探头，混响时间测量系统，倍频程分析仪，数据采集系统，传声器，功率放大器，信号发生器，噪声剂量计，振动传感器，声学摄像头，频谱分析仪，声阻抗管